ＥＶＯＬＶＥ－Ｒブログ

こんちわわｗ
Ｒです

とりいぞぎ報告です！
昨日作業しておりました、ダックスの修理が完成しました～

朝一から、ネジをを求めてコーナンへ＾＾

このネジは少し特殊です。
どう特殊なのか？
それは、ホイルのハブにあります。

ここに嵌るナットの大きさがレンチで言う１４ｍｍの物が適合するんですが、貫通している穴のの大きさは９ｍｍです。
通常１４ｍｍのナットの内径は１０ｍｍが使われます。でも、ホイルにあいている穴の大きさは９ｍｍ・・・
内径が８ｍｍで、大きさは１４ｍｍの物が必要だと言う事になります。
規格外のものですので、コーナンに行ってもやはり同じ物は手に入りませんでした＾＾；
ですので、ミリネジではなくインチネジを採用しました！

インチですので日本の規格とは違い、バリエーションに富んでいますｗ
元々のナットは外れて無くなっていますので、ホント見つかってよかったｗｗ
と言う事で、３本とも同じ物に交換し出来上がりました～＾＾


念のためフロントのホイルの増し締めもしておきました～
やはり、少しトルクが弱かったですね・・・事故に繋がりますので気をつけてくださいね！
それと・・・ドライブチェーンのクリップの組み間違いもありましたので、直してあります＾＾；
この状態だったのですが、クリップの向きが逆ですよ！
エンジンブレーキなどの負荷がかかる際に、クリップダウンを起こしますので、危なかったと思います・・・
写真で言えば、上方向に(進行方向）に合い口の逆側(クリップの丸い方を持っていくのが正解です。
気をつけましょう！！



パッと見では分りません＾＾

ＹＺ君お待ちしとります！！

テーマ: バイク屋さん日記

ジャンル: 車・バイク

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