ＥＶＯＬＶＥ－Ｒブログ

３月２５日日曜日(雨のち曇り）・・・場所　堺カートランド

この間行われた、耐久レースに我々ＥＶＯＬＶＥ　Ｒは出場しました。
今回のレースは、今年初めての耐久レースと成る。

参加車両・・・ＮＳＲ５０　ＭＮ仕様(いわゆるノーマル）　チーム員Ｍの車両
ライダー・・・第一は私、第二はＳ、第三はＭで４０分交代

このレースちょっと趣旨が変わっており、皆が楽しめるようになっている。
基本耐久レースなんだけど、同日初心者の為のレーシングスクールも兼ねており、レースの方は４時間耐久だけど、２時間で休憩を挟む２ヒート制レース！
分かりにくいが、簡単に言うと、スクールでコースを使わない時間にレースが行われると言うこと。

前日私とＭはマシンの整備で、いろんな部分の修理加工を行って、耐久レースに備えた。
Ｓは前日の晩１１時にコースの門の前で場所取りのため待機。

いよいよ、レース当日。
朝から雨が降っており、予想通り雨レースとなる。
天気がはっきりしなかったので、一応ドライタイヤをはかしていた為、朝からレインタイヤのホイルに換装。
足廻りのセッティングも雨用に柔らかくセッティングしなおし、練習に挑む。
３０分間練習時間が与えられ、我々は１０分交代で体の慣らしを行った。
今回初めてレインをダンロップにした。以前ＮＳＦトロフィーで私だけＢＳレインを履いたことがある。
そのほかのメンバーは、レインタイヤが始めてとなった。
私も練習中タイヤの性能をＢＳと比較した。ＢＳタイヤはもっともレインタイヤらしいトレッドパターンだけど、走らせると、どうも重い感じがしていた。「もっちりした感じ」
ダンロップはパターンが、カットスリックのようなパターンで、剛性が良く硬い感じ。
感想は、グリップがはっきりしていて、バイクの寝かし込みから、立ち上がりまでドライタイヤのような感じ。切り返しも楽に行えて、バンク角も深く取れた。「かっちっとしっかり」そんな感じ。
練習のタイムもかるーく流しただけだが、他のライダーより早くラップできた。
うちのメンバーの感想も「全然大丈夫！いけます！！」だった。

今回のレースはカテゴリーが大きく分けられている。
Ｍ２・・・ミッション２サイクル（改造は問わない）
Ｍ４・・・ミッション４サイクル（改造は問わない）
ＳＢ・・・スーパーバイカーズ（ＫＳＲ８０等の改造クラス）
我々はＭ２クラスに所属する。

他のエントラントを見ると。。。
チャンバーつきや、ボアアップしてある車両、様々でマシン的にハンデがあった。
しかし当日は雨レース！ハンデがなくなると考え、目指すは総合優勝！
さあ、どうなるんでしょうか・・・

まずは、私がスタートライダーです。主催者のいたずらでドリンク一気飲みスタート？！
ライダーはドリンクを持ちスタートに備えます。スタートが切られるとライダーはマシンに駆け寄り、ドリンクをチームメイトに渡し、エンジンをかけます。渡されたドリンクをチームメイトが飲み干したら、背中を叩きスタート！！＾＾；
スタートがそんなのだから、皆ばらばらにスタートとなる。
私がスタートしたときは、すでに１０番手くらいだったかな・・・
しかしすぐにトップに追いつき、２?３週でパス。その後引き離しベストラップを出しながら、ラップしていきました。４０分消化した頃には２位に２週差をつけ、単独トップで、Ｓにスイッチ！
Ｓも負けじと快走を見せ、２位と１周差を守りＭとスイッチ！
作戦通り！！
Ｍも頑張り１周差を守り１ヒート目２時間を優勝で終わる！

朝からの雨に悩んでいる皆に比べうちは、元気満開でした！！
昼にマシンの整備を行う。
キャブのＯ／Ｈをして、砂利等汚れを落として、第２ヒートに備えました。
天気が微妙で、雨は上がり路面はびしょびしょ・・・
タイヤの選択に悩みましたが。。。
私の判断で、レインのままでいく！！
乾いてしまったら、その時悩めばいい！皆一緒だし。

第２ヒートスタート！！
このときのスタートは普通のルマン式。
第１ヒートの順位がそのまま、グリットになる。
我々は、ポールです。＾＾ｖ
スタートも無難に行き、そのままちぎりかかった矢先。。。
ＫＳＲ８０改の猛追を受け、パスさせる。
路面の状況が変わっている為、ノーマルでは不利な状況になる為、深追いはせず、後ろでクリアランスを保つ事にした。
普段の私なら、間違いなく無理をして追撃して、自爆・・・・＾＾；
ちょっと、冷静に考えれば分かる事です。
出来るだけ、ペースを落とさず１位との差を保つ事に専念！スタートライダーは早い！
次につなげれば、Ｓと、Ｍが何とかしてくれる！！
そう信じてなんとか、４０分走りきり１位と同一周回で、Ｓにスイッチ！！
「Ｓたのむ！！」
Ｓに変わってすぐ、１位のチームもセカンドにスイッチ！！
路面はどんどん状況が変わっている。
しかし、Ｓは頑張って１位に並びかけ一気に抜き去った。
やりました！！首位奪回成功！！
電光掲示板を見ながら、Ｍと大喜び！！（＾＾）
そのままアドバンテージを保ち、Ｓから、Ｍへスイッチ！
ここからが、劇的だった！
路面は完全にドライへ。。。不安的中。。。
しかし、そんな状況下でも、Ｍは果敢に攻めた！！
２位との差も２週に広げ！！
昔からここぞと言うときにこけちゃうＭ。。。
少し心配だったが、彼は成長していた＾＾
状況判断が良く的確にバックマーカーを処理していく。
こけるどころか、安心して見れるようになりました。
結局アクシデントにはばまられることなく、レースはトップで終了！！
第２ヒートも優勝です！

表彰式では
第１ヒートＭ２クラス優勝！
第２ヒートＭ２クラス優勝！！
Ｍ２クラス総合優勝！！！
全クラス総合優勝！！！！
と４回も呼ばれ、一番高い所に登りました！！

今回はチーム力が良く出せたすばらしい結果になりました。
今回もらったのは金メダル２個と、トロフィー１個早速、店内に飾っちゃいました！y(＾＾)y
ＭとＳに感謝、応援してくれた皆さんに感謝感謝です！！

嫁いわく、その日の晩ビール飲んで、にやけながらよだれ垂らして寝ていたそうです＞＜
レース最高！！

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