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KBさん イナズマ400車検前点検、NNさん YZF-R1車検前点検続き 報告!&HKさんNSR50エンジン分解! 

こんにちは


KBさんのイナズマ400の車検前点検が終わっていますので、報告です。

KBイナズマh2808車検 (1)


バッテリー等は最近交換したそうで、結果も良好。

ただ、灯火類のフロントブレーキスイッチの故障で、ブレーキランプがフロントブレーキをかけても、反応していません。スイッチの交換が必要ですね。

KBイナズマh2808車検 (5)


フロントステアリングは、ステムBG、ホイールBGともに問題なし。

しかい、フォークのオイル漏れ修理をご依頼でした。

KBイナズマh2808車検 (6) KBイナズマh2808車検 (7)

ダストシールも細かいひび割れ

漏れている右側

KBイナズマh2808車検 (9) KBイナズマh2808車検 (12)

スナップリングも錆が出ていて、シールもご臨終の様ですね。

予定通り、OHにて対応します。


ブレーキ

フルードの抜き替えは済ませているとの事で、確かに綺麗なフルードが入っていましたが、レバー根元のグリスアップがされてませんね・・・

KBイナズマh2808車検 (17) KBイナズマh2808車検 (16)

この部分のグリスアップは結構有効で、硬く感じたコチコチブレーキングも滑らかに且つ、コントロラブルになるので、お勧めです。


そして、フロントブレーキのキャリパー

KBイナズマh2808車検 (23)

フロントはパッドが左右ともに3mm弱

まだ当分は問題ないですが、少し引きずりの兆候が出始めています。

前回4年前にも指摘しているのですが、原因は走行が少ない事だと思われます。。

4年前の走行から3千キロほどしか走行されてませんしね・・・

キャリパーOHをお勧めしたいところですが、フルードは抜き変わっているし、、簡単な掃除をしておきますので、引きずりが酷くなるようでしたら、前後共にオーバーホールが必要です。

KBイナズマh2808車検 (24)


KBイナズマh2808車検 (25)

それと、フォークオイルが漏れている右側のパッドは、オイルの浸食を受けてました><

効きが悪い等不具合が出れば交換となります。

この点検時にわかったので、実際の効きはまだわかりません。

車検で落ちることは有りませんが、左右で違いが出て、方効きするようだとまずいですね。

交換がおすすめです。勿体ないけど交換時は左右共になります。


リヤブレーキ

KBイナズマh2808車検 (26) KBイナズマh2808車検 (27)

リヤのパッドはキャリパー奥側一番減っている部分で0.8mmと1mm切ってますので、交換時期です。

作動はフロント同様です。


リヤクッション、スイングアームは異常なし。


ドライブチェーンが少しグリス切れ

KBイナズマh2808車検 (34)

給油のみですがしておきます。


タイヤ

KBイナズマh2808車検 (31) KBイナズマh2808車検 (30)

溝はたっぷりありますが、製造年が古くなってきてます。

前後共に2011年製と5年落ち。

今シーズン使ったら交換が良いですね。

溝があればよいというものでありませんからね(;^ω^)

冬などはグリップしませんよ・・・


KBイナズマh2808車検 (42)

エンジンは状態が少し心配ですね。

始動時の調子がばらついており、暖気後も少しアイドル付近が不安定なままです。


プラグを見ると

KBイナズマh2808車検 (47) KBイナズマh2808車検 (48)

4つ共に綺麗に焼けているのですが、もしかするとキャブのジェット類が汚れてきている可能性があります。

前回の点検時にキャブレターはOHをしているのですが、燃料の管理が出来ていないと、すぐに詰まるのがキャブレターです(;^ω^)

プラグの印象だと薄くなってるような気がしますので、冬場にエンスト、低速時のトルク不足が感じられたら、またOHが必要だと思っておいてください~

キャブレターにてパイロット調整してみて様子を伺いますかね。

エアクリーナーやエンジンオイルは問題なし。



以上の事からい以下の整備が必要です。

・フロントフォークOH(必須)

・ブレーキパッド前後交換(Fはお勧めRは必須)

・フロントブレーキスイッチ交換(必須)

・キャブ、パイロット調整(必須)後様子見

・Dチェン給油


見積もりを作成しご連絡しますね~



続きまして、NNさんのR1

NNR1h2808車検前点検 (36)

点検続き

前回はキャブレターを外したところまででしたね。

その後分解し、シャーシの点検の続きが終わりましたのでご報告です。


まずは、キャブレターから

NNR1h2808車検前点検 (1) NNR1h2808車検前点検 (2) NNR1h2808車検前点検 (4)

オーバーフローが酷かった割にキャブレターの中は意外ときれいでした。


NNR1h2808車検前点検 (5)


しかし、色々見ているとあちらこちらにワニス汚れや、スポンジ??のようなごみが付着しているところも・・・

NNR1h2808車検前点検 (7) NNR1h2808車検前点検 (8) NNR1h2808車検前点検 (9) NNR1h2808車検前点検 (10)

幸いジェット類は再使用可能で、交換はフロートバルブセットとパッキン類ですね。

キャブレターは4連つながったままの清掃で大丈夫そう(#^.^#)よかったよかった


キャブレターの確認が出来たので、残りの点検作業を一気にしていきます。

NNR1h2808車検前点検 (11)

エンジンオイルはもちろんフィルターと一緒に交換です。


冷却水

NNR1h2808車検前点検 (35)

色が少し薄くなってきていますので、こちらも一度ちゃんと抜き替えます。

オイルも冷却水も漏れ等は今のところ確認できていません。

エンジンがかかってからもしかすると・・・ですが、こればかりは今の段階では何ともですね・・


フロント足回り

NNR1h2808車検前点検 (12)

ステム、ホイールBGは問題なし。


フォーク

NNR1h2808車検前点検 (14) NNR1h2808車検前点検 (15)

ダストシールに大きなヒビが入ってますね。

オイルシールは未だきれいですが、放置車両の場合、いきなり漏れ出すこともしばしばです。

ダストシールが硬くなりひび割れを起している事を考えると、先にOHをお勧めしたくなります。

恐らく新車装着のままでしょう~


ブレーキ

NNR1h2808車検前点検 (21) NNR1h2808車検前点検 (24)

パッドの消耗も少なく、キャリパーの状態もそんなに悪くはないです。

ただやはりフルードは結構な物・・・

NNR1h2808車検前点検 (33) NNR1h2808車検前点検 (32)

フルードは前後交換とエア抜き、レバー部はグリスアップが必要ですね。

リヤのディスクは錆が出始めています。

NNR1h2808車検前点検 (27)

SSモデルならではですが、ステンレスディスクとは言っても純ステンでは有りません。

なので、長期放置の場合熱の入ったディスクなどは錆てしまいます。

しかし、この状態はそんなに深刻ではありません。

一度乗ってしまうと綺麗な状態に戻るでしょう~


タイヤ

NNR1h2808車検前点検 (16) NNR1h2808車検前点検 (18)

前後共にカチコチ・・・製造年は2009年7年落ちです。

パワーのあるSSモデルでは自殺行為ですね。

前後共交換します。


最期にリヤサスペンション

スイングアームや、リヤホイール、駆動系(Dチェーン等)は問題ありません。

NNR1h2808車検前点検 (28) NNR1h2808車検前点検 (30)

オイル漏れ、ヘタリ感は無いんですが、ダンプラバーが粉々・・・

フロントと同じ理由ですが、オーバーホールが良いでしょう。

稼働部品は、油圧のかかるところの多くはオイルシールが使われています。

この部品はゴム製品であり、時間や稼働具合に影響を受けやすく、動かさずじっとさせていた物は急に動かすといきなり破損につながります。

例えると、輪ゴムを探しているときに、机などの引き出しに入っている物を見つけて使おうと広げたら「ぶち」と切れた経験は誰でもあると思います。ま、理由はそんなところにあります。


ただいま見積もりをしていますので、わかり次第ご連絡ですね。

以下の内容で書いています。

・キャブレターOH

・燃料コック交換

・点火プラグ交換

・バッテリー交換

・エンジンオイル、エレメント交換

・冷却水交換

・ブレーキフルード交換

・キャリパーピストン揉みだし

・フロントフォークOH

・リヤサスOH

・タイヤ前後交換

その他


綺麗な車両ですが、放置となれば部品は傷むもの・・・

またご連絡します!



続きまして

HKさんのNSR50エンジンOH


HKh2808エンジン点検 (2)

車体からおろしてまずは、油汚れでこてこてになっているので洗浄して作業台にセットです。

今から分解

HKh2808エンジン点検 (3)

電極が消耗してしまったイリジウムプラグ


HKh2808エンジン点検 (4) HKh2808エンジン点検 (5)

リングはてかてか、セカンドリング下までしっかり排気が抜けてます。

HKh2808エンジン点検 (6)

ケースを割り


HKh2808エンジン点検 (9)

ミッション、クランクなどを引き出します


HKh2808エンジン点検 (10) HKh2808エンジン点検 (11) HKh2808エンジン点検 (7)

クランクサイドベアリングは・・・・・真っ黒けけ・・・


HKh2808エンジン点検 (8)


ただいま部品を洗って精査中~

また連絡しますね~~



終わり


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[edit]

MB君 PS250、IMさん ゼファー400χ、NNさん YZF-R1  点検結果報告! 

こんにちは

FBにも書きましたが、ここのところ車検や点検修理が立て込んでますので、報告は簡単にさせて頂きます(;^ω^)

良好な部分は言葉のみで、修理が必要な部分は写真を付けて詳細を書かせていただきます。

今までのブログの内容からすると「がっかり」な方もおられるやしませんが、すみません。。

よろしくお願いします!


では、点検常連MB君のPS250の点検結果です。

MBPS250h2808点検修理 (1)

この車両は若干間が空いたりすることもありますが、定期的にご依頼いただいている車両です。

前回は去年の4月に受けてもらってますね!

その甲斐もあり大きな修理ごとになることもなく、良い状態をキープしてはりますね(#^.^#)

良いことだと思います。


作業はいつも通り記録簿に沿って行っています。

バッテリーは常時電圧も規定値あり、充電も問題は有りませんでした。

灯火類もすべて作動確認が取れています!

フロントの足回り・・・ベアリング類ともに異常は見つかりませんでした。

走行距離が伸びていないことも要因の一つだと思います。

ただし、フロントフォークが少しへたってきているかな~

MBPS250h2808点検修理 (9) MBPS250h2808点検修理 (10)

オイル漏れ等は無いですが、一度OHを検討してもらうのもいいかもしれません。


ブレーキ

最近ブレーキング時に少し音が鳴るらしいですね。

マスターシリンダーのリザーブタンク

フロント

MBPS250h2808点検修理 (13) MBPS250h2808点検修理 (15) MBPS250h2808点検修理 (14)


リヤ

MBPS250h2808点検修理 (18)

ブレーキフルードは前後ともに変色が始まっており、交換が必要ですね。

1年半ほど前に交換していますが、交換しておきましょう~

レバーの根元付近もグリス切れを起こしていますので、フルード交換とエア抜きは必須です。

グリスアップはいつも通りやっておきますね。


前後キャリパー(パッド、シュウの残量)

フロント

MBPS250h2808点検修理 (19) MBPS250h2808点検修理 (20)

MBPS250h2808点検修理 (21)

音が鳴るとの事でしたがフロントはあまり原因ではなさそうですね・・

念のため、面取りとグリスアップをして様子を見てもらいますかねw


リヤ

MBPS250h2808点検修理 (22) MBPS250h2808点検修理 (24) MBPS250h2808点検修理 (23)

一番音を出しやすいドラムブレーキですが、ブレーキシューも消耗はまだ酷くは無く、ドラムも錆は有りません。ダストもたまっている感じはひどくはないですね・・・

これを見る限り、リヤではなくフロントのパッドのバリ等が音を出している可能性もありますね。

そんなにひどいバリも無いんですがね(;^ω^)

少し様子を見ましょう。

リヤサスや、エンジンマウントのガタなどもなく他の機関は良好です。

タイヤは溝などはまだしっかりありますが、2010年製なので、来シーズンまでには一度交換がおすすめ。距離が伸びていないので、減るのが遅くなりますが、硬化していきますと、グリップが落ちますので、雨の日や寒い日などは危なくなります。

後、スピードメーターが時折作動しない時があるとの事なので、一度メーターワイヤを交換して様子を見て頂きます。


続いて、エンジン

駆動系は消耗もなく掃除、グリスアップだけでOK~

エンジンオイルは以前の交換から走行は2000㌔ほどですが、1年以上たってるので交換しておきます。

色も黒っぽくなってきてますしね。

MBPS250h2808点検修理 (34)


後は冷却水が少し、リザーブタンクの方で減っているので、補充が必要なくらいですね。


点検は以上

次の修理が必要になります。

・ブレーキフルード交換、エア抜き(必須)

・エンジンオイル交換(必須)

・スピードメーターワイヤー交換(御依頼分)

・フロントブレーキパッド面取り、グリスアップ(御依頼分)

また金額と納期がわかり次第ご報告です!


続きまして

IMさん ゼファー400χ車検前点検

IMゼファh2808車検点検 (1)

IMさんも常連様ですね!いつもありがとうございます。

2年前に購入され、車検の為ご依頼です。

一緒にバルカン1500も同時入庫なんですが、先にゼファから作業していきます。


バッテリー

IMゼファh2808車検点検 (3)

常時電圧(エンジンOFFで1時間以上放置した時のBT電圧)

12.01V低くなってます。

既に社外品の安価バッテリーなので、正規品に交換してほしいとご依頼です。

なので、交換


充電電圧

IMゼファh2808車検点検 (5)

こちらは異常なし


保安装置(ウィンカーやテールなど)

基本的に作動は全部確認取れているのですが、ウインカーのリヤ

トップケースに張り付けてある流れるLEDバー

IMゼファh2808車検点検 (61)

このタイプは色々と解釈が難しいのです。

点滅になると一定の周期で最初に光るLEDから順にが全部一緒に消える事を意味するので、この車両の流れているLEDバーは適応していません(;^ω^)

既に、調子も悪いので外してほしいとご依頼でしたので、外してしまします。


フロント足回り

ステムベアリングやホイルベアリングは異常なし

フォークはオイル漏れは有りませんが、ダストシールに大きなひび割れを見つけました。

IMゼファh2808車検点検 (6) IMゼファh2808車検点検 (11)

フロントサスはややヘタリ気味・・・

オイルシールも綺麗なので迷いますが、一旦OHを行おうと思います。

IMゼファh2808車検点検 (15)

少しフワフワしすぎなんですよね~


ブレーキ

フロントマスターのフルード

IMゼファh2808車検点検 (20) IMゼファh2808車検点検 (18)


リヤブレーキマスターのフルード

IMゼファh2808車検点検 (23)

色がついてきてますね。交換とエア抜きを行います。


ブレーキパッドなどは問題ないレベルです。あと10000㌔くらいは問題なく使えるはずです!


タイヤ

前後ともに溝はまだ大丈夫なんですが、リヤタイヤの製造年が古いですね・・

IMゼファh2808車検点検 (34) IMゼファh2808車検点検 (35)

2008年製造です。

こちらも、古いので変えてほしいとご依頼です。賢明ですねw


ドライブチェーンは給油が必要なくらい

IMゼファh2808車検点検 (40)


エンジン

調子は悪くありませんが、若干アイドル付近でばらつきがあるかな~

点火プラグ

IMゼファh2808車検点検 (41) IMゼファh2808車検点検 (45)

4番のプラグだけが真っ黒に煤けていました。

若干燃調が気になりますが、調子は悪くないので、少し交換して様子を見たいところですね。

あまりにもばらつきが出る場合は

キャブレターの調整作業が必要かも・・・


エアクリーナー

IMゼファh2808車検点検 (49)

フィルター自体はそんなに悪くないのですが、どうもスポンジが劣化してるようにも感じます。

その話をしてみたら、「交換してほしい」との事で交換です。

この手のフィルターは、古くなると形状崩壊を起こして、スポンジがばらばらになるばかりか、細かくなったスポンジをエンジンが吸い込んでしますので、時機を見て交換した方が良いです!


エンジンオイル

IMゼファh2808車検点検 (38)

オイル漏れなどは無いけど、量が少し多い?

色もついてきているので、長い間交換していないことも聞きましたので、フィルターと合わせて交換です。


これで点検は終わり

・ブレーキフルード交換、エア抜き(必須)

・フロントフォークOH(おすすめ)お任せの為作業します。

・バッテリー交換(御依頼分)

・エンジンオイル、オイルフィルター交換(御依頼分)

・プラグ交換(必須)

・エアクリーナエレメント交換(御依頼分)

・リヤBOXLEDベルト取り外し(必須)

・ロッドホルダー(御依頼分)


また見積もり後ご連絡します!

バルカンも急ぎます(;^ω^)



さて最後は

NNさんの初期型YZF-R1放置車両

車検前点検

NNR1h2808車検前点検 (1)

とある理由で数年乗れなくなってしまって、保管されていたそうで、エンジンはおろかキーをONにしても何も反応しません・・・

いわゆる放置車両ですw


幸いな事に保管はしっかりされていたようで、綺麗な状態を維持していますね!


通常の点検の場合は、エンジンが始動できる状態での点検となるので、若干順番が変わりますが、修理箇所が多いので、仕方ありません。

バッテリーですが、もちろん死んでいました。

NNR1h2808車検前点検 (3)

400mvしか発生していませんね・・・交換です・


今回はジャンプバッテリーにてテストしていきます。

保安装置(灯火類)は問題なし。

試しにエンジン始動を試みました。

尚、久しぶりの始動なので、から回しをしてからの作業です。


すると、意外とあっさりかかってしまいました!

NNR1h2808車検前点検 (4)

弱弱しくもアイドリングを続けるエンジン


しかし、同時にガソリンの臭いが立ち込めます。。

ふっとアンダーカウルの下を見てみると・・・

NNR1h2808車検前点検 (8)

キャブレターよりガソリンがオーバーフローして漏れてきていました!

当然すぐにエンジンは止めます。


放置車両ではよくある事ですね・・

一瞬掛かったときは「もしかしら」なんて思ったのですが(;^ω^)

キャブレターはOHが必要ですね。


ガソリンタンク内はきれいなんで特に洗浄までは必要ありませんが、古そうなガソリンはややこしいので廃棄します。

キャブレターを外すのと、エアクリーナー等確認するためタンクを外しにかかるのですが、ここでまた発見。

燃料コックをOFFにしたとたん、コックのパッキンが破けたのか、ガソリンがダダ漏れになりました・・

NNR1h2808車検前点検 (9) NNR1h2808車検前点検 (11)

R1タンクは後端下部にコックが後ろ向きに着いており外からは触れません。

電磁ポンプ仕様なので、エンジンOFFで自動カットになるのですが、取り外す際に必要なので、コックがあるようですね。

ここのパッキンは交換が出来ないようなので、交換が必要です。


エアクリーナー等はきれいでした。

NNR1h2808車検前点検 (12) NNR1h2808車検前点検 (13)


そしてキャブレターを外していきます。

NNR1h2808車検前点検 (14) NNR1h2808車検前点検 (16) NNR1h2808車検前点検 (17)

やはりワニスの蓄積が外のエアジェットにもありますね~

OHは必須の様です。


点火プラグ

NNR1h2808車検前点検 (20) NNR1h2808車検前点検 (21)

完全にかぶりたおしていますな・・・

交換です。


ここで心配なエンジン吸気口

少しファイバースコープで吸気側のバルブを確認

NNR1h2808車検前点検 (22) NNR1h2808車検前点検 (23) NNR1h2808車検前点検 (25)


ワニスマミレ・・・


エンジンが調子よくなるころには白煙が凄そうです・・

事前にエンジンコンディショナーなどを使用しできるだけ綺麗にしておこうと思います!


R1はひとまずここまで!

これからキャブレターを分解し、車体の方をチェックしてから見積もりです。

また、ブログにアップしますので、もう少々お待ちくださいね~



今回このような形で報告してみましたが、どうなんでしょう~

各オーナー様!見積もり時に感想を言ってもらえると参考になりますのでよろしくお願いします!

[edit]

お盆休みをお知らせ!&YNさん SV650S車検前点検報告! 

こんにちは

あっという間にお盆休みとなりましたね(;^ω^)

最近は、お盆前に預かっている車両の作業や点検業務に追われ、休み返上でやってきましたが、一部のお客さんのバイクが間に合わず、申し訳なく思っています・・・

申し訳ありませんm(__)m


KWジャイロ

長い間お預かり中のKWさんのジャイロですが、色々社外品などの問題も多く作業をまとめられず停滞気味ですが、休み明けにはまとめてご連絡します。ただいま駆動系回りを確認中です。


HKNSR50 (1) HKNSR50 (2)

HKさんのNSR50 

こちらも長らくお預かり中ですが、エンジンOHのためにエンジンを下して分解前まで来ております。

休み明けに分解点検見積もりです。


MTKLX (3) MTKLX (4) MTKLX (1) MTKLX (2)

MTさん KLX

単なるFCRキャブレターOHの作業依頼で、いったん組み上げて調子出しをしていたところ、本体の非分解部からのガソリン漏れが発覚。

パッキンの交換が必要でケイヒン代理店に事情を説明し部品発注したんですが、何故か届いた部品では足らないと言うアクシデントです。

先日届いた部品で作業中にこの事が発覚し、ただいま別ルートにて足りない部品を手配しております。

その部品が届き次第、組み上げ調子出しに移り納車となります。

同時にリヤブレーキのトラブルもありましたが、リヤキャリパーはOH、割れていたディスクは交換を行い修理は出来上がっています。

残すキャブレターは早急に進めていきますので、もうしばらくお時間下さいませ((+_+))



ds250エンジン修理 (1) ds250エンジン修理 (5) ds250エンジン修理 (4)

中古車ドラッグスター250を発注頂いたYGさん

走行距離の浅い程度もましな物を選んだのですが、先日説明した通りエンジンの破損が見つかりまして、、、

部品は届いて、故障個所は修理の方が出来上がりかけています。

休み明けに、最終チェックしていきますと同時に納車整備は進めておりますので、よろしくお願いします。


当店の盆休みは8月13日~16日です。

休み明けよりまた頑張っていきますのでよろしくお願いします。



YNさん SV650S車検前点検の報告

YNsv650s車検前点検 (1)

こちらも遅れてますね・・すみません(;^ω^)

何とか点検の方は終わらせたので、報告です。


バッテリーから

YNsv650s車検前点検 (11)

常時電圧は正常です。


しかし、充電電圧(ピーク値)が・・・

YNsv650s車検前点検 (12)

13Vにとどいたりとどかなかったり・・・

元気に上がってほしいところなんですが、充電不足を呼びそうな感じになってます。

そこで、ジェネレーター(ステーター)コイルを点検しましたが問題は有りません。

レギュレーターが弱っている可能性があります。

元々この車種のレギュレーターは弱いことでも知れていますので、そろそろ交換して様子を見たいところです。一応見積もりには入れておきます。

ヘッドライトの電源ハーネスを別ルートで取っていることも気になりましたが、あまり関係なさそうです。


フロント足回り

ステアリング、フォーク、タイヤ

YNsv650s車検前点検 (3) YNsv650s車検前点検 (10)

フォークはダストシールをめくりオイル漏れがないかをチェック

YNsv650s車検前点検 (6)

痛みも少なそうでまだ大丈夫


その他タイヤは溝もしっかりしています。製造も2014年製でまだ使えますねw

ベアリング系もがたもなく大丈夫です。


フロントブレーキ

マスターシリンダー

YNsv650s車検前点検 (13) YNsv650s車検前点検 (14)

フルードは長い間交換されていないのでしょう・・・

交換し、エア抜きが必要です。


キャリパ

YNsv650s車検前点検 (15) YNsv650s車検前点検 (16)

少しダストがこべりついていますが、エアブローだけで大丈夫。パッドも十分残ってます


リヤブレーキ

マスターシリンダーリザーブ

YNsv650s車検前点検 (21)

フロント同様にフルードがダメ


作動は問題ありません。


キャリパー

YNsv650s車検前点検 (18)

パッドの残量もフロント同様に問題なし

エアブローにて掃除


リヤタイヤ

YNsv650s車検前点検 (24)

フロント同様に問題なし


スイングアームピボット、ホイールベアリングがたもなく問題なし


しかし、リヤサスペンション(オーリンズ)はオイル漏れ?

YNsv650s車検前点検 (26) YNsv650s車検前点検 (31)

少し見ずらいのですが、ロッドにグリスの様なオイルの様な・・・にじみがあります。

一度脱脂して様子を見ますが、恐らくオイル漏れを起こしているのではないかな??

もしそうなら、OHが必要です。

もう一度確認して見積もり入れるか考えようと思います。


駆動系

YNsv650s車検前点検 (33) YNsv650s車検前点検 (32)

遊びもまだ適当で、グリスっ気もありますので、大丈夫ですね!


エアクリーナー

YNsv650s車検前点検 (34) YNsv650s車検前点検 (35)

まだまだ使用可能です

エアブローして掃除だけしておきました。


冷却水

YNsv650s車検前点検 (36)

クーラントも色はきれいですね

問題なし


エンジンオイル

YNsv650s車検前点検 (37)

量が少し減ってるのかな?

交換時期はまた電話で聞いて交換するかしないかですね~


点火プラグ

YNsv650s車検前点検 (38) YNsv650s車検前点検 (39)

消耗も少なくまだ平気ですねw汚れもなく良好と言えるでしょう。


エンジンオイルや冷却水の漏れ等もなくエンジンは良好です。


以上点検は終わり。

まだ、精査できていないので見積もりまではしていません。

詳しく休み明けに連絡しますので、よろしくお願いします。



すこし夏バテ気味・・・

盆休み頂き、リフレッシュしてまた頑張りますので、皆様よろしくお願いします~


テーマ: バイク屋さん日記

ジャンル: 車・バイク

[edit]

TOさん GB250クラブマン点検報告! 

こんばんは

今日は一日中PCに向き合い見積もりばかりやってたせいなのか、目がしょぼしょぼw
でも、頑張って報告してまいります。

本日の報告は、TOさんのホンダ単気筒GB250クラブマンです。
最近はなぜかこの車両を修理することが多いのですが、もう旧車ですね・・・
部品の心配が付いて回ります。。
H2807TOクラブマン点検 (1) 
先日個人売買で購入した車両との事。
オイルの交換にご来店だったのですが、結構くたびれているところがありましたので、点検修理となりました~

では、バッテリーから見てまいります。

H2807TOクラブマン点検 (2) 
最近では普通に装着されている安価バッテリー・・・
今月だけで、トラブル4件くらい見てますよ~
国内メーカGSユアサは高いが性能が違います!
通常毎日乗ってもらってると5年から6年くらいは使えます。
安価バッテリーはよくもって2年ってところですかね。
それも突然死が多いので、注意してくださいね。

常時電圧
H2807TOクラブマン点検 (3) 
12.4V少し低いかな。
充電しておきます。

充電電圧
H2807TOクラブマン点検 (4) 
ピーク値で13.3V
こちらの値も元気ないですね(;^ω^)
少し充電後様子見が必要です。
場合によっては充電系の点検が必要です。

セルスタートは問題なくできていますので、バッテリーの影響かもしれませんがね・・

ヘッドライトやウインカーなどの保安装置はちゃんと作動してましたのでOKです。

フロント足回り
H2807TOクラブマン点検 (5) 
ホイールベアリング、ステムベアリング類はがたもなく正常です。
ブーツが被っているフォークも点検
H2807TOクラブマン点検 (6) H2807TOクラブマン点検 (7)
ダストブーツの下にもダストシールがありますので、シール類は大丈夫そうです。
オイルにじみもありませんでした。

ですが、年式が年式なので動かし始めたらオイル漏れするかもしれませんがね(;^ω^)
今のところは大丈夫です。

タイヤ前後
H2807TOクラブマン点検 (47) H2807TOクラブマン点検 (46)H2807TOクラブマン点検 (42)
タイヤは前後ともに残量もあるんですが、とにかく古い!2001年製
ひび割れも深刻で、この状態での走行はトレッド剥離やゴムの硬化による転倒は避けられません。
特に雨の日が心配ですね・・・
強く交換お勧めです。

ブレーキ 
フロントマスターシリンダー
H2807TOクラブマン点検 (18) 
リザーブタンクですが、フルードはヘドロのような状態まで劣化しています。
H2807TOクラブマン点検 (16) H2807TOクラブマン点検 (17)
恐らくこの10年近く何もしていないのだと思います。
レバーの付け根にあるダストブーツも破けており、タッチも堅いだけで効きが悪いですね・・・

フロントブレーキキャリパー
H2807TOクラブマン点検 (27) 
この状態からディスクにパッドが引っ掛かり外れてくれません((+_+))
ピストンが戻らず固着している証拠です。。

結局パッドを外して分解して外すことになります。
H2807TOクラブマン点検 (28) 
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サポートのスライドピンもそうですが、ピストンも錆が酷く完全に作動不良を起こしています。
フロントブレーキはOHが必要です。ブレーキパッドもここま古くなると交換が良いかもしれませんね~
このままの状態では確実にブレーキロックを起こすでしょう~

リヤブレーキ
H2807TOクラブマン点検 (20) H2807TOクラブマン点検 (21)H2807TOクラブマン点検 (22)
こちらはブレーキシュウが消耗していますので、交換となります。
綺麗に掃除してグリスアップ!

リヤサスペンション
H2807TOクラブマン点検 (49) H2807TOクラブマン点検 (50)
へたった感触は否めませんが、オイル漏れもしてませんし、とりあえずはつかえそうです。

リヤスイングアーム、ホイールベアリング
ガタもなく良好です。

駆動系
H2807TOクラブマン点検 (54) H2807TOクラブマン点検 (53)
スプロケットは歯がとがり消耗しています。
ドライブチェーン
H2807TOクラブマン点検 (52) H2807TOクラブマン点検 (51)
シールチェーンなんですが、錆が酷くグリス切れを起こしていて、数えきれないくらいシールも切れて寿命を迎えています。
駆動系は交換です。

さて、エンジン周辺へ作業を進めます。
オイル漏れやガソリン漏れは特に目立ったこともなく、調子もそれほど悪くはない印象です。
少し、かかりが悪いかな・・・

点火プラグ
H2807TOクラブマン点検 (55) 
少しピンボケですが、長い間交換されていないのかな?煤けて汚れもたまってます。
今後の調子を考えて交換が良いでしょう。

エアクリーナ
H2807TOクラブマン点検 (57) H2807TOクラブマン点検 (58)
ボックスのふたを開けると・・
固定用の金具がなぜかフィルターの側に落ちてますw
これでは、吸気口にフィルターがはまってないので、まったく今がない状態です((+_+))

フィルターは掃除をするだけで使えそうですがね
H2807TOクラブマン点検 (59) 
交換した人が素人さんでわからなかった?のかな?

エンジンオイルは、ご依頼なので、無条件で交換。

これで一通り点検は終了です。
H2807TOクラブマン点検 (60) 

下記内容の趣里が必要です。
・バッテリー充電or交換(おすすめ)
・フロントブレーキOH(必須)
・タイヤ前後交換(必須)
・リヤブレーキシュウ交換(必須)
・ドライブチェーン、前後スプロケット交換(必須)
・点火プラグ交換(おすすめ)
・エンジンオイル、フィルター交換(御依頼分)

見積もりを完成させてご連絡です。


[edit]

MさんZRX400Ⅱ 車検前点検! 

こんばんは
最近は修理見積もりも大変な物ばかりで時間ばかりが過ぎてしまいます・・・
遅れてる皆様すいません。頑張って作業、見積もり、報告とやっていっていますので、お時間の方を下さいませ。

さて今回の報告は、車検前にMさんのZRXです。
早速ですが報告していきます。

Mh2807車検前点検 (1) 

バイクと車が生き甲斐のMさんの大事なバイク、久しぶりにじっくり観察ですw

まずは、いつも通りバッテリーのチェックから。
常時電圧
Mh2807車検前点検 (3) 
結構しっかり電圧がありますね~

エンジンをスタートして充電電圧
Mh2807車検前点検 (4) 
充電電圧のピーク値を測定しているのですが、15V超えてますね・・・
少し心配な値ですが、様子を見たいところ。
過充電になるので、心配ならレギュレーター交換ですね。

続いてフロント足回り
Mh2807車検前点検 (5) Mh2807車検前点検 (7)
フォークの作動はオイル漏れもなく問題なし。少しダストシールに小さいひび割れが出始めています。
後に出てきますステムの修理作業時にフォークを取り外すので、少し早いですが、ダストシールのみ交換は工賃もサービスできるのでお勧めですかね。
ダストシールをめくってオイルシールの状態も確認。
Mh2807車検前点検 (8) 
錆びもなくいい感じですw
フロントはホイールベアリングにがたもなくまだ問題は有りません。
しかし、ハンドリングに影響するステムベアリングに段付き摩耗が出ています。
Mh2807車検前点検 (11) 
この写真は、ステムを左下から移したものです。赤丸で囲っている部分にはステムベアリングのロア側が入っています。直上トップブリッジの真下にもベアリングはあります。
ステムベアリングはハンドルを左右に切る際にスムーズに作動させるための、ステアリングにとっては需要な部品ですが、このベアリングに段付き摩耗が発生しています。

段付き摩耗は、まっすぐ走る事が多いことから、ハンドルを切るタイミングが少ないために起こります。
Mh2807車検前点検 (12) 
フロントを浮かした状態で左右にハンドルを切ってみると、まっすぐ向くところだけ引っかかりが出来ています。症状は末期手前といった感じで、まだ乗っていても気が付かないレベルです。
ここからもっとひどくなっていきますので、今のうちに交換しておいた方が無難ですね~

フロントブレーキ
Mh2807車検前点検 (13) Mh2807車検前点検 (14)
レバーの根元は前回の作業でグリスアップしていたのがまだ生きているようで、レバーのタッチはそんなに悪くは有りませんが、少し柔らかくなった印象です。
Mh2807車検前点検 (19)
マスターシリンダーリザーブタンクをチェック
フルードが変色してきています。交換ですね。
2年に一度は交換するようにしましょう~
車検のある車両は車検ごとがわかりやすくていいですね。

Mh2807車検前点検 (15) Mh2807車検前点検 (16)
Mh2807車検前点検 (20) Mh2807車検前点検 (21)
フロントのブレーキパッドは左右とも3㎜弱です。5部山きったところでしょうか。
まだ大丈夫ですね。
しかし、汚れが貯まってますね^^;

リヤブレーキ
リザーブタンク
Mh2807車検前点検 (26) 
フロント同様にフルードの劣化が見られますので、交換ですね。

リヤキャリパー
Mh2807車検前点検 (28) 
ブレーキパッドはフロントに比べると減ってきています。
残量は1.7mm
5000㌔走行後もしくは半年後、再チェックが必要です。

作動はフロント同様に問題なし

リヤサスとスイングアームピボット、ホイールベアリング
Mh2807車検前点検 (36) Mh2807車検前点検 (37)
ベアリングなどはがたもなく良好。
サスもオイル漏れもなく正常、ヘタリ感もあまり感じません。
前後タイヤ
フロント
Mh2807車検前点検 (29) 
リヤ
Mh2807車検前点検 (32) Mh2807車検前点検 (30)
フロント溝1.7mmと減ってきています。
まだ交換は必要ありませんが、年内に交換になりそうですね~
空気圧が前後ともに少し減ってきていますので、調整しておきました。

駆動系
Mh2807車検前点検 (43) Mh2807車検前点検 (44)Mh2807車検前点検 (45)
チェーンなどはご自身の手入れによりきれいに保たれてますので、文句なしw

エンジン周辺です。
点火プラグ
Mh2807車検前点検 (47) 
少し煤けてますが、電極もまだしっかりしてますので、大丈夫だと思われます。
汚れから見ると交換でもいいかな~

エアクリーナー
Mh2807車検前点検 (53) 
少し汚れてきてましたのでエアブローして綺麗にしておきました。
掃除後
Mh2807車検前点検 (54) 

エンジンオイル
Mh2807車検前点検 (41) 
少し量が減ってきてる?見方もありますので、また確認しておきます。
交換時期にまだなってないため交換は先送りですね。

冷却水
Mh2807車検前点検 (57) Mh2807車検前点検 (58)
クーラントはまだ綺麗です。量が少し減ってますので、リザーブタンクは補充ですね・
次の車検時は交換ではないでしょうか。


以上、点検は終わりです。
今回の点検で、以下の内容が修理対象ですね。

・ステムベアリング交換(強くお勧め)
・ステムベアリングの作業があるなら、フォークダストシール交換(おすすめ)
・ブレーキフルード前後交換(必須)

以上です。

また見積もりしてからご連絡です!

他にも点検している車両はありますので、連日ブログにて報告をしていきます。

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